This publication by UNAIDS, UNDP and the International Organisation for Migration examines various dimensions related to migration and HIV and AIDS.
Disaster Preparedness Training Programme
La Guinée a été le point zéro de la flambée récente de la maladie à virus Ebola. Le taux de mortalité attribuée à Ebola en Guinée était de 66 %, nettement plus élevé que les taux des deux autres pays ouest-africains les plus affectés : la Sierra Leone (32 %) et le Liberia (45 %). Face... à la fermeture des cliniques, aux patients qui évitent les établissements sanitaires de peur de contracter Ebola et aux patients présentant des symptômes semblables à ceux d’Ebola qu’on renvoie chez eux, les experts en matière de santé s’inquiètent que d’autres maladies, telles que le paludisme, la pneumonie et la fièvre typhoïde, ne seront pas soignées, et que des soins de routine comme ceux qui favorisent la santé maternelle et infantile ne seront pas fournis.
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This is a pre-deployment training, tailored specially to the Ebola outbreak in West Africa, offered to WHO personnel, consultants, and key partners. The material covered in modules 1-4 is applicable and useful to frontline response workers, national and international. Only Module 5, which focuses on... operational aspects - the code of conduct for international civil servants and human resources arrangements for WHO deployees, are specifically geared to all internationally recruited personnel and to WHO deployees respectively
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Bulletin of the World Health Organization, 2000, 78 (6)
Guide technique pour la prise en charge des maladies cardiovasculaires dans le cadre des soins de santé primaires
İŞBİRLİĞİ ODAKLI MÜDAHALELERE DAYALI UYGULANABİLİR YAKLAŞIMLAR
World Health Organization (2013)
Kırmızı Şemsiye Cinsel Sağlık ve İnsan Hakları Derneği (2017)
Impacts Éonomiques d’un Mauvais Assainissement En Afrique (Bénin)
Open Journal of Epidemiology, 2018, 8, 226-241
Abstract
Introduction: Road traffic accidents (RTAs) are a major public health issue
in developing countries, where roads tend to be built haphazardly and accidents
take a heavy toll on victims—including leaving them disabled. This
study seeks ...to identify those factors that cause RTA victims to become disabled
as a result of their injuries. Methods: This retrospective community-
based study looked at RTA victims treated in five public and faith-based
hospitals in Benin. Disability was evaluated using the Washington Group on
Disabilities Statistics questionnaire. The independent variables were related to
the victim’s socio-demographic traits, the circumstances of the accident, and
post-crash response mechanisms. The proportions were compared using the
chi-squared test, with a threshold of 5%. Results: The prevalence of disability
among road traffic accident victims is 9.59% (CI 95%: 6.86% - 13.20%). The
occurrence of disability is associated with age (p = 0.002), occupational group
(p = 0.0077), the mode of transport used to transfer the victim (p < 0.001)
and the location of the injuries (p = 0.0035). The study also found that people
fail to make sufficient use of post-crash response mechanisms. Conclusion:
Public policy-makers should therefore focus on stepping up interventions to
get more people using both protective equipment and post-crash response services.
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Les personnes handicapées sont confrontées à des besoins spécifiques auxquels la communauté n’accorde pas toute l’attention requise. Un nombre important de cette couche vulnérable vit dans des conditions déplorables, à la limite déshumanisantes.
PLOS ONE | https://doi.org/10.1371/journal.pone.0217693 June 7, 2019
La présente étude a permis, non seulement de mieux connaître les différents acteurs
de la ville de Cotonou sur la thématique du handicap, mais également de mettre en lumière
les actions qu’ils mènent. La problématique du handicap est mal connue dans la ville de
Cotonou : pas de statist...iques fiables (le dernier recensement national fait état de 2,55% de
personnes handicapées au sein la population nationale). Cependant, plus de 180
associations de personnes handicapées sont recensées sur le territoire national. Et bien que
le bénin soit signataire de nombreuses conventions et accords internationaux sur la
protection et la promotion des droits des personnes handicapées, il n’existe pas de
législation nationale spécifique, relative aux personnes handicapées. Il y a (trop !) peu de
campagnes officielles de sensibilisation sur les causes et la prévention du handicap, et les
commémorations conventionnelles passent souvent inaperçues. L’étude a permis de jeter
un regard sur les relations qu’ entretiennent les acteurs publics et associatifs entre eux.
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