How WHO works to prevent drug use, reduce harm and improve safe access to medicines
İŞBİRLİĞİ ODAKLI MÜDAHALELERE DAYALI UYGULANABİLİR YAKLAŞIMLAR
World Health Organization (2013)
Kırmızı Şemsiye Cinsel Sağlık ve İnsan Hakları Derneği (2017)
Putting Asia’s HIV response back on track
UNAIDS/10.03E / JC1767E (English original, March 2010) ISBN 978 92 9 173849 6
UNAIDS and DPKO non paper | 2011
Open Journal of Epidemiology, 2018, 8, 226-241
Abstract
Introduction: Road traffic accidents (RTAs) are a major public health issue
in developing countries, where roads tend to be built haphazardly and accidents
take a heavy toll on victims—including leaving them disabled. This
study seeks ...to identify those factors that cause RTA victims to become disabled
as a result of their injuries. Methods: This retrospective community-
based study looked at RTA victims treated in five public and faith-based
hospitals in Benin. Disability was evaluated using the Washington Group on
Disabilities Statistics questionnaire. The independent variables were related to
the victim’s socio-demographic traits, the circumstances of the accident, and
post-crash response mechanisms. The proportions were compared using the
chi-squared test, with a threshold of 5%. Results: The prevalence of disability
among road traffic accident victims is 9.59% (CI 95%: 6.86% - 13.20%). The
occurrence of disability is associated with age (p = 0.002), occupational group
(p = 0.0077), the mode of transport used to transfer the victim (p < 0.001)
and the location of the injuries (p = 0.0035). The study also found that people
fail to make sufficient use of post-crash response mechanisms. Conclusion:
Public policy-makers should therefore focus on stepping up interventions to
get more people using both protective equipment and post-crash response services.
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Les personnes handicapées sont confrontées à des besoins spécifiques auxquels la communauté n’accorde pas toute l’attention requise. Un nombre important de cette couche vulnérable vit dans des conditions déplorables, à la limite déshumanisantes.
La présente étude a permis, non seulement de mieux connaître les différents acteurs
de la ville de Cotonou sur la thématique du handicap, mais également de mettre en lumière
les actions qu’ils mènent. La problématique du handicap est mal connue dans la ville de
Cotonou : pas de statist...iques fiables (le dernier recensement national fait état de 2,55% de
personnes handicapées au sein la population nationale). Cependant, plus de 180
associations de personnes handicapées sont recensées sur le territoire national. Et bien que
le bénin soit signataire de nombreuses conventions et accords internationaux sur la
protection et la promotion des droits des personnes handicapées, il n’existe pas de
législation nationale spécifique, relative aux personnes handicapées. Il y a (trop !) peu de
campagnes officielles de sensibilisation sur les causes et la prévention du handicap, et les
commémorations conventionnelles passent souvent inaperçues. L’étude a permis de jeter
un regard sur les relations qu’ entretiennent les acteurs publics et associatifs entre eux.
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